Udstødningsgasøkonomi efter dieselmotorer
Udstødningsgasøkonomi efter dieselmotorer
Udstødningsgasøkonomiske enheder er kritisk affaldsvarmningsindrømmelsesenheder, der er installeret nedstrøms for dieselmotorer. De fanger høj - temperaturudstødningsvarme (typisk 300-550 grad), der ellers ville blive spildt, omdanne den til nyttig termisk energi - oftest til at generere lavt - til - medium trykdamp, forhåndsgavet kedelfodvand, eller producere varmt vand. Dette forbedrer ikke kun den samlede energieffektivitet af dieselmotorsystemer (med 5-15%, afhængigt af motorbelastning og design), men reducerer også brændstofforbrug og drivhusgasemissioner, hvilket gør dem vigtige i marine, kraftproduktion, industrielle og stationære dieselapplikationer.
Dieselmotorer fungerer med betydeligt udstødningsvarmetab - op til 30-40% af den samlede brændstofenergi spredes gennem udstødningsgasser. Udstødningsgasøkonomier gendanner denne affaldsvarme via en modstrømning eller tværgående varmeudvekslingsmekanisme:
Udstødningssiden: Varm dieselmotor udstødning strømmer gennem Economizer's gas - sidepassager (f.eks. Finnede rør, bare rør eller pladebundter). Når den passerer, overfører den varme til væsken på den anden side.
Væskeside: En "arbejdsvæske" (normalt kedelfodervand, råt vand eller termisk olie) cirkulerer gennem Economizer's Tube -side. Det absorberer varme fra udstødningen, øger dens temperatur (f.eks. Forvarmning af fodervand fra 40 grader til 150 grader, før den kommer ind i en kedel eller genererer lav - trykdamp ved 1-4 bar).
Varmeoverførsel: Economizer udnytter udvidede overflader (f.eks. Finner på rør) for at maksimere varmeoverførselsområdet, hvilket sikrer effektiv varmeudveksling, selv med forskellige udstødningsstrømningshastigheder (en fælles udfordring med dieselmotorer, der har svingende belastninger).
Udstødningsgasøkonomier efter dieselmotorer er vidt brugt i sektorer, hvor dieselmotorer er primære strømkilder:
Marineindustri: Den mest almindelige anvendelse. Marine dieselmotorer (til skibe, tankskibe eller færger) bruger EGES til at forvarme kedelfodvand eller generere damp til:
- fremdrivning af hjælpesystemer (f.eks. Dampturbiner til lastpumper).
- ombordstjenester (opvarmning, varmt vand eller damp til madlavning).
Stationær kraftproduktion: Dieselgeneratorer (brugt i backup -strøm eller fjerntliggende placeringer) Integrer EGES for at forvarme vand til rumopvarmning, industrielle processer eller til at føde i en lille kedel, hvilket reducerer generatorens brændstof efterspørgsel.
