Tørkølere med høj og lav temperatur til elektrisk drev til biler

1, Kernepositionering og rolle
Kernepositionering: "Temperaturkontrolcenteret" til termisk styring af elektrisk drev, der giver et bredt temperaturområde på * * -40 grader ~150 grader * * og højpræcisions cirkulerende køle-/varmemedium (vandkøling/oliekøling) til elektriske drevsystemer.
kernefunktion
Ekstreme tilstandssimulering: Genskab scenarier som f.eks. ekstrem kulde (-40 grader), høj temperatur (140 grader +) og hurtige temperaturændringer for at bekræfte koldstarten, vedvarende høj-effekt, termisk nedbrydning og ydeevne ved lav temperatur af elektrisk drev.
Termisk karakteristikafprøvning: Udfør test af elektrisk drevs varmeafledningseffektivitet, termisk inerti, flowmodstandstrykfald og temperaturensartethed for at understøtte design og optimering af termiske styringssystemer.
Pålidelighedsverifikation: Evaluer holdbarheden af ​​elektriske drevmaterialer, tætninger, isolering og strukturer gennem høj- og lavtemperaturcykler, våd varme og termisk stød.
Ydeevnekalibrering: Match den optimale driftstemperatur for motoren/elektrisk styring (motorvikling<150 ℃, IGBT<175 ℃), calibrate the thermal management control strategy.

2, Arbejdsprincip og systemarkitektur
1. Grundlæggende principper
Vedtagelse af et dobbeltkredsløb/stablet system med kompressorkøling, elektrisk varmekobling og præcis temperaturstyring:
Køling: Hvirvel/kaskadekompressoren driver cirkulationen af ​​kølemiddel og køler det cirkulerende medium (ethylenglycol frostvæske/isoleringskøleolie) gennem en pladevarmeveksler.
Opvarmning: Udstyret med en indbygget- elektrisk varmelegeme til hurtig temperaturstigning, kombineret med en termisk inertikompensationsalgoritme, kan den opnå hurtig skift fra -40 grader til 150 grader (op til ca. 23 minutter).
Temperaturkontrol: Dobbelt PID adaptiv kontrol+multi-punkts temperatur/trykføling, temperaturkontrolnøjagtighed på * * ± 0,5 grader, flownøjagtighed på ± 0,2L/min * *.
2. Typisk arkitektur (velegnet til elektrisk drev)
Mellem kredsløb
Vandkølingstype: deioniseret vand + ethylenglycol, kompatibel med motorvandkølemanchet, elektrisk styring kold plade, kompatibel med 800V højspændingsplatform.
Oliekølet type: Speciel isoleringskøleolie (ATF), direkte sprøjtet for at køle motorviklingen/rotoren, med højere varmeafledningseffektivitet og bedre isolering.
Kernekomponenter: kompressor, kondensator, fordamper, elvarmer, pladevarmeveksler, variabel frekvenspumpe, ekspansionsbeholder, sensorgruppe, controller (RS485/CAN kommunikation).

3, Typiske anvendelsesscenarier i test af elektriske drev
Test af motorydelse
Lav temperatur koldstart: Verifikation af motorens startmoment, effektivitet og isoleringsydelse ved -30 grader ~-40 grader.
Kontinuerlig høj effekt: Test motorens termiske stabilitet, risiko for afmagnetisering og kontinuerlig udgangsevne under 120 grader + driftsforhold.
Termisk chok: hurtig termisk cykling (såsom 140 grader → -40 grader ), vurdering af pålideligheden af ​​materialer og strukturer.
Elektrisk kontrol (inverter) test
Termiske karakteristika for IGBT/SiC-enheder: test af switchtab, effektivitet og levetid ved forskellige overgangstemperaturer.
Højspændingsisolering: Bekræft, at den elektriske isolering modstår spænding og koblingsoverholdelse ved høje og lave temperaturer.
Elektrisk drevsamling (tre i én) termisk styringsmatch
Test i fællesskab den termiske interaktion mellem motorer, elektroniske styringer og reduktionsgearer, optimer layoutet af kølekredsløb og flowfordeling.
Verifikation af spildvarmegenvinding: Simuler systemeffektiviteten ved opvarmning af batteriet/kabinen med spildvarme fra vintermotoren.
Fælles debugging af bænk og køretøjs termiske styring
Koordiner med køretøjets termiske styringssystem (varmepumpe, PTC, radiator) for at kalibrere kontrollogikken og strategien.

4 Tekniske fordele og udvælgelsespunkter
1. Kernefordele
Bredt temperaturområde + høj præcision: opfylder testkravene for hele livscyklussen af ​​elektriske drev.
Hurtig temperaturændring: forkort udviklingscyklussen markant og forbedre testeffektiviteten.
Kompatibel med flere medier: Vand-køling/oliekøling universal, velegnet til forskellige elektriske drevkølesystemer.
Intelligent kontrol: understøtter fjernovervågning, dataindsamling og automatiseret test.
2. Valgtast
Vælg vand-kølede/oliekølede modeller i henhold til den elektriske køletype.
Tilpas strømningshastigheden og køle-/varmekapaciteten i henhold til den elektriske drivkraft.
Bekræft temperaturområdet, nøjagtigheden og temperaturændringshastigheden i henhold til teststandarderne.
Prioriter brugen af ​​kaskadekølings- og termisk inertikompensationsløsninger for at forbedre dyb køling og hurtige omskiftningsmuligheder.