Formål med intercooler og efterkøler i en luftkompressor

En intercooler er en enhed, der køler den luft, der er blevet komprimeret af turboladeren, før den kommer ind i motorens forbrændingskammer. Trykluften varmes op af kompressionsprocessen, som reducerer dens massefylde og iltindhold. Intercooleren afkøler den komprimerede luft, før den kommer ind i motorens indsugningsmanifold, og øger derved dens massefylde og iltindhold, hvilket resulterer i en mere effektiv forbrændingsproces og øget effekt.

På den anden side bruges efterkøleren til at køle den komprimerede luft, der kommer ud af motorens forbrændingskammer. De varme udstødningsgasser passerer gennem turboladerens turbine, som driver kompressoren til at komprimere luften. Når den er komprimeret, passerer den varme komprimerede luft gennem intercooleren for at fjerne den varme, der genereres under kompressionsprocessen, hvilket gør luften tykkere og øger dens iltindhold, før den kommer ind i motorens indsugningsmanifold.

Kort fortalt afkøler intercooleren den komprimerede luft, før den kommer ind i motorens forbrændingskammer, mens efterkøleren afkøler den komprimerede luft, efter den forlader motorens forbrændingskammer. Begge enheder øger motorens effektivitet ved at øge densiteten og iltindholdet i luften, hvilket forbedrer forbrændingen og øger effekten.