Transformer Olie køler til vindtransformatorer
Transformer Oil Cooler anvendt til vindkrafttransformatorkøling
Transformer Oil Cooler er den centrale varmeafledningskomponent i vindkrafttransformator (især dobbeltfodret, direkte drev og andre mainstream-modeller), og dens ydeevne har en direkte indflydelse på den operationelle stabilitet, levetid og kraftproduktionseffektivitet af vindkrafttransformatorer. De særlige egenskaber ved vindkraftscenarier (f.eks. Høj vibration, bredt temperaturområde, høj luftfugtighed / saltspray, vanskelig vedligeholdelse osv.) Sætter strenge krav til design, materialer og pålidelighed af oliekøleren.
De vigtigste kilder til varme i vindkrafttransformatorer er kobbertab (viklingsmodstandstab) og jerntab (kernehysterese / hvirvelstrømtab), og olietemperaturen skal kontrolleres ved 60-95 grad under drift (standarden varierer lidt for forskellige isoleringskvaliteter, f.eks. Den øvre grænse for klasse A-isolering er 105 grader, og klasse H kan nå 180 grad). Utilstrækkelig varmeafledning vil føre til:
Accelereret aldring af isoleringsmaterialet (for hver 10 graders stigning i temperaturen kan levetiden forkortes med 50%);
Øget viklingsmodstand (kobberresistensstemperaturkoefficient på ca. 0,004/ grad), forværrer yderligere tab, hvilket danner en ond cirkel med "overophedning - øgede tab - mere varme";
Ekstreme tilfælde kan udløse de beskyttende apparater i ekstreme tilfælde, den beskyttende enhed kan udløses til tur, hvilket fører til nedlukning af vindmølle, som direkte påvirker kraftproduktionen.
Vindkraftscenarie, tvungen luftkølet oliekøler ("luftkølet oliekøler") er mainstream-valget (regnskab for mere end 80%), nogle ekstreme miljøer (såsom højhøjde, høje temperaturområder) vil bruge "air-cooled + auxiliary vandkølet" sammensat system. Kerneprincippet er: transformerolie i pumpedrevet, strømning gennem varmevekslerrørkøleren og røret uden for den tvungne strøm af luft til varmeudveksling, varmen udsendes til miljøet.
1. typisk struktur (tvungen luftkølet type som eksempel)
Kernekomponenter: bestående af varmevekslerrørsæt (transformerolie passerer inde), finner (intensiveret varmeudveksling på luftsiden), ventilator (tvungen luftstrøm), tank / olieforbindelse (forbindelse til transformatorlegemet), ramme (understøttelse og beskyttelse).
Nøgleforskelle fra konventionelle industrielle transformatorkøler:
Vibrationsadaptabilitet: Rør og finner er højfrekvent svejset eller udvidet + svejset i en sammensat proces for at undgå løsning; Rammer med yderligere dæmpning og vibrationsdæmpningspuder.
Anti-korrosion: Kyst / offshore-modeller bruger 316L rustfrit stål (i stedet for 304) til rammen, varmevekslerrør (for det meste kobber- eller kobberlegering) overfladepassiveringsbehandling eller nikkelbelagt lag.
