Hvad er en opladningsluftkøler, og hvorfor er de vigtige
Hvad er en opladningsluftkøler, og hvorfor er de vigtige
Dens primære funktion er at afkøle den trykluft, der kommer fra en turbolader eller supercharger, før den kommer ind i motorens forbrændingskammer. Når luft komprimeres af en turbolader eller supercharger, stiger dens temperatur markant. For eksempel kan lufttemperaturen stige med så meget som 150 - 200 grader celsius under kompressionsprocessen. Ladningsluftkøleren reducerer denne temperatur tilbage til et mere acceptabelt niveau, normalt tæt på omgivelsestemperaturen.
Opladning af luftkøler er typisk lavet af aluminium eller kobber.
De har en kerne, der består af en række små rør eller finner, gennem hvilke den varme trykluft passerer. Kølevæske (normalt luft eller vand) cirkuleres omkring disse rør eller finner på en separat sti for at absorbere varmen fra trykluften. I en luft - til - luftopladning luftkøler bruges omgivende luft til at afkøle den trykluft.
Hvorfor er opladningsluftkøler vigtige?
Øget effekt:
Køler luft er tættere. Når lufttemperaturen reduceres, øges dens densitet. I henhold til den ideelle gaslov (PV=NRT, hvor densiteten er relateret til antallet af mol og volumen), når temperaturen (T) falder, øges densiteten af gassen (N/V). Denser luft indeholder flere iltmolekyler pr. Enhedsvolumen.
Mere ilt giver mulighed for mere komplet forbrænding af brændstof i motoren. Med mere ilt til rådighed kan motoren injicere og forbrænde mere brændstof, hvilket resulterer i en stigning i effekt. F.eks. I en turboladet dieselmotor kan en velfungerende ladningsluftkøler øge motorens effekt med op til 30% sammenlignet med en situation, hvor den komprimerede luft ikke afkøles.
Forbedret brændstofeffektivitet:
Komplet forbrænding på grund af tilgængeligheden af mere ilt betyder, at brændstoffet brændes mere effektivt. Motoren behøver ikke spilde brændstof ved at prøve at brænde med mindre - end - optimal luftforhold. Dette fører til bedre brændstoføkonomi. I en benzin - drevet turboladet motor kan brugen af en ladningsluftkøler forbedre brændstofeffektiviteten med ca. 5 - 10%.
Nedsatte emissioner:
Når brændstoffet brænder mere fuldstændigt, er der færre uforbrændte kulbrinter og partikler i udstødningen. Dette skyldes, at tilstedeværelsen af mere ilt i forbrændingskammeret hjælper med at konvertere mere af brændstoffet til kuldioxid og vanddamp i stedet for at efterlade ubrændte brændstofkomponenter i udstødningen. I moderne motorer er brugen af ladningsluftkøler en vigtig del af at opfylde strenge emissioner.
Forbedret motorens holdbarhed:
Sænkning af temperaturen på den indkommende luft reducerer også den termiske spænding på motorkomponenterne. Høj - temperaturluft, der kommer ind i motoren, kan forårsage overophedning af komponenter som stempler, ventiler og cylinderhoveder. Ved at afkøle luften hjælper ladningsluftkøleren med at opretholde motoren ved en mere stabil driftstemperatur, der forlænger motorens levetid og reducerer sandsynligheden for for tidligt slid og skader.
