Oliekøling til marinetransformere: en effektiv varmeafledningsløsning, der er velegnet til marine miljøer
1, Kernekølemetode
Olie nedsænket selvkølende (ONAN): afhængig af naturlig konvektion af olie til varmeafledning, med en enkel struktur og høj pålidelighed, velegnet til små og mellemstore- marine transformere, der ikke kræver yderligere strøm og lave vedligeholdelsesomkostninger.
Olie nedsænket luftkøling (ONAF): Ved at tilføje en ventilator oven i selvkøling kan varmeafledningseffektiviteten øges med 50% -60%, og kapaciteten kan øges med mere end 30%. Den er velegnet til skibsscenarier med medium kapacitet og høje lastudsving.
Tvungen oliecirkulationsvandkøling (OFWF): Oliepumpen driver den varme olie til at udveksle varme gennem en vandkøler, med den højeste køleeffektivitet. Den er velegnet til høj-transformatorer i store skibe og offshore platforme og skal sikre, at olietrykket er højere end vandtrykket for at forhindre, at vand sive ind i olien.
2, Havmiljøtilpasningsdesign
Korrosions- og salttågebestandighed: Brændstoftanken er for det meste lavet af 316L rustfrit stål, kombineret med epoxyzink rig malingsbeskyttelse, og har bestået en 2000 timers neutral saltspraytest for at modstå marin saltsprayerosion.
Anti svaj effekt: strukturelt forstærket design, i stand til at modstå 22,5 graders svaj og 15 graders hældning, med oliecirkulation og tætningssystem tilpasset skibs dynamiske arbejdsforhold.
Temperaturkontrol og sikkerhed: Installer overvågning af olietemperatur og viklingstemperatur. Den øvre olietemperatur overstiger normalt ikke 55 grader. Det stærke oliecirkulationssystem skal forbindes til start og stop for at sikre sikker drift.
3, Anvendelse og fordele
Oliekølede skibstransformatorer bruges i vid udstrækning i bulkskibe, olietankskibe og offshore platforme. Sammenlignet med transformatorer af tør-type har de stærkere varmeafledningsevner og bedre overbelastningsydelse, som kan opfylde skibes høje-strømbehov og kontinuerlige strømforsyningsbehov; Samtidig kan isoleringsolie støddæmpe stød, reducere støj og tilpasse sig det komplekse elektriske miljø i skibe.
